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探索新時(shí)代的進(jìn)化路徑!漢鐘精機(jī)受邀參加17th GFSC 2025 冷鏈大會(huì)

日期:2025-07-15
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2025年7月10-12日,由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)舉辦的17th GFSC 2025冷鏈大會(huì)在福州召開(kāi)。本屆大會(huì)以“重塑——探索新時(shí)代的進(jìn)化路徑”為主題,匯聚了政府機(jī)構(gòu)代表、專家學(xué)者、知名企業(yè)高管等800余位行業(yè)精英。漢鐘精機(jī)作為此次大會(huì)金牌協(xié)辦單位之一受邀參加,共同分享行業(yè)趨勢(shì)、前沿技術(shù)、實(shí)戰(zhàn)案例及創(chuàng)新技術(shù),探索冷鏈物流未來(lái)發(fā)展新方向,旨在共創(chuàng)新模式、新機(jī)遇,為行業(yè)發(fā)展注入新活力。

 7月11日下午,漢鐘精機(jī)制冷市場(chǎng)推廣課課長(zhǎng)高月明,發(fā)表了以“如何通過(guò)技術(shù)賦能提高冷庫(kù)核心競(jìng)爭(zhēng)力”為主題的演講報(bào)告,深刻剖析了日益內(nèi)卷的市場(chǎng)環(huán)境:“市場(chǎng)需求與國(guó)家政策的持續(xù)變化,對(duì)企業(yè)的自主研發(fā)能力提出了更高的要求,只有持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品、為行業(yè)提供更有價(jià)值的方案,才能在內(nèi)卷升級(jí)的周期中繼續(xù)穩(wěn)定發(fā)展”,并通過(guò)實(shí)際案例分析了漢鐘精機(jī)新技術(shù)在多溫區(qū)冷庫(kù)與速凍設(shè)備建設(shè)中的運(yùn)營(yíng)成效。

目前中國(guó)正處于百年未有之大變局,國(guó)家提出了國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)戰(zhàn)略、“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃、碳達(dá)峰碳中和等一系列政策。冷凍冷藏行業(yè)節(jié)能降耗需求持續(xù)提升,兼顧節(jié)能、環(huán)保與安全的系統(tǒng)成為需求導(dǎo)向,如何選擇制冷系統(tǒng)與壓縮機(jī)也成為各類冷凍冷藏項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)綠色低碳、降本增效時(shí)所考慮的關(guān)鍵之一。

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漢鐘精機(jī)針對(duì)不同的冷凍冷藏使用場(chǎng)景以及不同的應(yīng)用特點(diǎn),通過(guò)使用高能效制冷設(shè)備的方式,減少冷庫(kù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)中耗電量,提高冷庫(kù)對(duì)電力能源的利用效率,為冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)企業(yè)提供綠色低碳、降本增效全面解決方案。

1.壓縮機(jī)設(shè)備企業(yè)如何賦能冷鏈行業(yè)

螺桿制冷壓縮機(jī)作為制冷系統(tǒng)的核心部件,降低其碳排放量對(duì)實(shí)現(xiàn)制冷系統(tǒng)降碳、助力我國(guó)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)具有重要意義。減少碳排放的方式有減少直接碳排放和間接碳排放。

一、間接碳排放

漢鐘精機(jī)針對(duì)以下三類具有不同使用場(chǎng)景不同的冷庫(kù)應(yīng)用特點(diǎn),提供高效節(jié)能整體解決方案,通過(guò)使用高COP制冷設(shè)備的方式,減少冷庫(kù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)中耗電量,提高冷庫(kù)對(duì)電力能源的利用效率,從而減少冷庫(kù)的間接碳排放量。

針對(duì)物流中轉(zhuǎn)冷庫(kù)中會(huì)存在貨物存儲(chǔ)需求的不確定性,不同貨物需求庫(kù)溫就會(huì)有所不同,漢鐘精機(jī)開(kāi)發(fā)的RC2-D系列冷藏專用壓縮機(jī),可滿足客戶同一冷庫(kù)不同貨物儲(chǔ)存溫度要求。在變溫庫(kù)項(xiàng)目中,市場(chǎng)主流單級(jí)機(jī)由于運(yùn)行范圍限制,需要用到2套機(jī)組,其中一套用于高溫庫(kù)應(yīng)用,另一套用于低溫庫(kù)應(yīng)用,而使用RC2-D產(chǎn)品可同時(shí)滿足此變溫庫(kù)應(yīng)用。

在市場(chǎng)上單級(jí)壓縮機(jī)是冷庫(kù)市場(chǎng)的主流產(chǎn)品,全世界各國(guó)也都是以單級(jí)壓縮機(jī)為主。但是在冷凍庫(kù)應(yīng)用中,單級(jí)壓縮機(jī)與雙級(jí)相比,性能上確實(shí)存在明顯的差距。常規(guī)雙級(jí)壓縮機(jī)因?yàn)檫\(yùn)行范圍限制,蒸發(fā)溫度上限往往在-30℃左右,所以無(wú)法應(yīng)用于冷凍庫(kù)中,漢鐘精機(jī)通過(guò)技術(shù)優(yōu)化,突破了這個(gè)限制,將雙級(jí)壓縮機(jī)的蒸發(fā)溫度上限提高至-10℃,推出了寬溫區(qū)雙級(jí)壓縮機(jī)。在冷凍庫(kù)應(yīng)用場(chǎng)景中, LT-S-L系列產(chǎn)品較市場(chǎng)常規(guī)低溫單級(jí)螺桿機(jī)綜合能效提高20%~30%。對(duì)于冷凍庫(kù)而言,壓縮機(jī)耗電量占冷凍庫(kù)總耗電量的85%~90%左右,所以這20%~30%能效的提升,對(duì)甲方用戶而言非常有價(jià)值。此產(chǎn)品前后分別獲得了“2021-2022年度中國(guó)制冷學(xué)會(huì)節(jié)能與生態(tài)環(huán)境產(chǎn)品”和“上海市節(jié)能產(chǎn)品”稱號(hào),該高效技術(shù)符合我國(guó)雙碳政策的發(fā)展趨勢(shì),也受到了市場(chǎng)的歡迎。

速凍機(jī)應(yīng)用中的壓縮機(jī)會(huì)存在部分負(fù)載運(yùn)行的情況。常規(guī)滑閥能調(diào)技術(shù)的卸載運(yùn)行能效會(huì)較滿載衰減明顯,尤其是在速凍工況下能效衰減更為嚴(yán)重,但是通過(guò)變頻技術(shù)的導(dǎo)入,漢鐘精機(jī)成功研發(fā)出了LT-S-IVX系列全配置雙級(jí)變頻壓縮機(jī),可以讓能效在卸載的情況下和滿載時(shí)的表現(xiàn)相同。在速凍工況下,LT-S-IVX系列全配置雙級(jí)變頻壓縮機(jī)較定頻雙級(jí)機(jī)綜合能效高20%左右;在低溫冷藏工況下綜合能效較低溫定頻單級(jí)機(jī)高30%左右,適合節(jié)能要求更高的速凍機(jī)與低溫冷藏庫(kù)應(yīng)用,從根本上提升系統(tǒng)能效,得到了眾多項(xiàng)目應(yīng)用的驗(yàn)證。

二、直接碳排放

除了上述采用高效節(jié)能設(shè)備來(lái)減少間接碳排放量的方式外,還可以結(jié)合使用自然工質(zhì)來(lái)減少系統(tǒng)中氟利昂的充注量,從而減少制冷系統(tǒng)意外泄漏后的造成的直接碳排放量。下表為純氟系統(tǒng)以及自然工質(zhì)系統(tǒng)中不同壓縮機(jī)選型方案在冷凍庫(kù)、速凍機(jī)應(yīng)用中的對(duì)比:

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綜上對(duì)比可知,在冷凍庫(kù)應(yīng)用中,單機(jī)雙級(jí)技術(shù)能效與成本有明顯優(yōu)勢(shì);在速凍機(jī)應(yīng)用中,單機(jī)雙級(jí)技術(shù)能效與成本有一定優(yōu)勢(shì),通過(guò)導(dǎo)入變頻技術(shù)可實(shí)現(xiàn)綜合運(yùn)行能效最佳;通過(guò)結(jié)合CO2載冷技術(shù)可大幅降低制冷劑充注量,且可實(shí)現(xiàn)工廠完成制冷系統(tǒng)機(jī)組制造與整機(jī)試漏,大幅降低因現(xiàn)場(chǎng)焊接不良帶來(lái)的滲漏隱患。可兼顧成本、能效與環(huán)保,但因仍會(huì)充注一定氟利昂,所以遇到環(huán)保為第一優(yōu)先考慮的項(xiàng)目,首選仍為NH3/CO2復(fù)疊系統(tǒng)。應(yīng)用NH3/CO2復(fù)疊系統(tǒng)時(shí),對(duì)于中大型冷凍庫(kù)/速凍機(jī)項(xiàng)目,采用螺桿CO2機(jī)組使用壓縮機(jī)數(shù)量少、成本與占地面積有一定優(yōu)勢(shì) ,且通過(guò)導(dǎo)入全變頻技術(shù)可大幅提高項(xiàng)目綜合能效。

2.秉持節(jié)能信念,持續(xù)開(kāi)拓創(chuàng)新

隨著冷鏈物流、食品加工等行業(yè)的發(fā)展,客戶對(duì)冷凍螺桿壓縮機(jī)的需求不再局限于單一的制冷功能,而是向綠色、高效、多功能等方向轉(zhuǎn)變。例如,生鮮電商行業(yè)的興起,要求壓縮機(jī)具備快速降溫、精準(zhǔn)控溫以及遠(yuǎn)程智能監(jiān)控等功能;醫(yī)藥冷鏈領(lǐng)域則對(duì)溫度穩(wěn)定性和設(shè)備可靠性提出極高要求。漢鐘精機(jī)一直以節(jié)能高效的理念在行業(yè)中為冷鏈物流企業(yè)持續(xù)賦能。在2025年,漢鐘精機(jī)針對(duì)變溫庫(kù)和速凍庫(kù)推出LC系列新一代半封單級(jí)冷凍冷藏螺桿壓縮機(jī)。此產(chǎn)品采用可變內(nèi)容積比技術(shù),使壓縮機(jī)在拉初溫及設(shè)計(jì)溫度點(diǎn)運(yùn)行時(shí)始終保持最佳性能,兼顧變溫庫(kù)與速凍庫(kù)的變工況高效應(yīng)用;專為低溫應(yīng)用設(shè)計(jì)的流道及結(jié)構(gòu)使得壓縮機(jī)的噪音及振動(dòng)有明顯降低;采用全新集成式云端保護(hù)模塊,具備油流保護(hù)、壓差保護(hù)等功能,簡(jiǎn)化機(jī)組控制系統(tǒng),同時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài),保證壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。

第二款主打產(chǎn)品是LTII-S-200/100-IVX(450匹),目前漢鐘精機(jī)雙級(jí)變頻壓縮機(jī)最大能達(dá)450匹,在速凍單凍機(jī)的應(yīng)用中能達(dá)4噸,也意味著可以用半封閉壓縮機(jī)滿足到客戶大需求量的能量范圍,彌補(bǔ)之前開(kāi)啟壓縮機(jī)的一些不足。比如開(kāi)啟壓縮機(jī)會(huì)存在軸封泄漏的問(wèn)題,而半封閉式不存在軸封,不需要定期去更換。另一方面開(kāi)啟壓縮機(jī)體積巨大,要外掛電機(jī),使用起來(lái)也比較復(fù)雜。并且開(kāi)啟壓縮機(jī)需要定期重新矯正對(duì)心,因?yàn)闄C(jī)器的震動(dòng),運(yùn)行一段時(shí)間就會(huì)跑偏,對(duì)操作人員的技術(shù)要求較高。除此之外該機(jī)型還配置了變頻方案,搭配變頻器與變頻控制器整體銷售,提高變頻技術(shù)可靠性與整體能效。

第三款產(chǎn)品是RGII系列新一代開(kāi)啟單級(jí)冷凍冷藏螺桿壓縮機(jī),適用氨等多種冷媒;采用全新齒形與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使性能大幅提升,全新軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使壽命大幅提升;產(chǎn)品自帶中托架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),無(wú)需對(duì)心,安裝簡(jiǎn)易,維修方便;產(chǎn)品細(xì)分為M子系列、L子系列,滿足不同工況的應(yīng)用需求;自帶經(jīng)濟(jì)器截止閥和內(nèi)置排氣止回閥設(shè)計(jì),簡(jiǎn)化系統(tǒng)氟路管路配置;可變內(nèi)容積比設(shè)計(jì),滿足用戶不同工況下的需要,始終高效平穩(wěn)運(yùn)行;能量滑閥無(wú)級(jí)可調(diào),根據(jù)用戶需求提供冷量,節(jié)省電能;內(nèi)建油過(guò)濾器、油流開(kāi)關(guān)、壓差開(kāi)關(guān)等系統(tǒng)配件,簡(jiǎn)化系統(tǒng)油路管路配置;采用全新集成保護(hù)模塊,具備油流保護(hù)、壓差保護(hù)等功能,簡(jiǎn)化系統(tǒng)控制系統(tǒng)。

漢鐘精機(jī)近年來(lái)大幅加大低溫產(chǎn)品的投入,以場(chǎng)景化的理念進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)與升級(jí),針對(duì)不同的場(chǎng)景與不同的用戶需求,提供差異化的解決方案,以滿足當(dāng)前的市場(chǎng)需求,除了進(jìn)行產(chǎn)品的持續(xù)升級(jí),漢鐘精機(jī)還在積極的拓展海外市場(chǎng),以提升國(guó)際化服務(wù)水平和影響力,旨在為冷庫(kù)等行業(yè)提供完整的壓縮機(jī)節(jié)能應(yīng)用解決方案。我們將繼續(xù)與合作伙伴一同攜手,為用戶提供提質(zhì)降耗的冷庫(kù)應(yīng)用解決方案,創(chuàng)造價(jià)值,為冷庫(kù)行業(yè)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量!

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