2017年鋼鐵市場行情可以用“火爆”來形容，打破了人們的預(yù)期。鋼價在供需錯配和環(huán)保高壓的環(huán)境下持續(xù)震蕩走高，創(chuàng)出近幾年內(nèi)的峰值，鋼鐵企業(yè)的盈利也達到了新高。2018年1月，鋼材價格雖有慣性下跌的空間，但隨著利空釋放完畢，市場信心的增強，走出了先繼續(xù)回落后企穩(wěn)反彈的態(tài)勢。那么，2018年全年行情又將如何演繹，讓我們來展望下幾大關(guān)鍵詞。

需求面

房地產(chǎn)用鋼穩(wěn)中趨冷：2017年房地產(chǎn)市場開啟降溫。2018年，伴隨著限貸、購售等政策的疊加，全國房地產(chǎn)市場步入累庫存階段，累庫存不能持續(xù)之后，必然影響新開工，進而影響鋼材需求。預(yù)計2018年房地產(chǎn)用鋼量大概率是小幅下降。

機械用鋼轉(zhuǎn)為負增長：2017年，中國工程機械行業(yè)在以挖掘機、裝載機、叉車等主要產(chǎn)品為代表的高增長下，行業(yè)企穩(wěn)回升，形勢一片大好。2018年機械行業(yè)要保持這樣一個增量較為困難，預(yù)計2018 年機械板塊用鋼量將轉(zhuǎn)為負增長。

基建用鋼增長放緩：隨著對地方政府債務(wù)管理的加強，2018年基建投資資金來源受限，基建投資增速可能有所回落，2018年交通運輸固定資產(chǎn)投資規(guī)模預(yù)計與上年目標(biāo)基本持平，總投資規(guī)模將保持在2.4萬億。

汽車用鋼增長低迷：2017年中國汽車市場增速持續(xù)放緩。隨著購置稅優(yōu)惠的取消，2018年汽車市場可能面臨增速持續(xù)低迷的局面。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計，2018年國內(nèi)汽車市場將延續(xù)緩慢增長，預(yù)計增長幅度為3%。明年汽車用鋼增速或不到1%。

總體來看，2018年，我國經(jīng)濟發(fā)展將保持平穩(wěn)較快增長。主要下游行業(yè)鋼材需求也仍將持續(xù)增長，但增速放緩。據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院預(yù)計，2018年我國鋼材需求量為7.3億噸，同比增長0.7%